Braucht
26. Januar 2026
10 Kommentare
Bessere Radverkehrsführung am Kettlerufer. Im Bestand schwenkt der Radweg zwischen Dionysiusbrücke und Mühle oft hin und her.
Wie können Sie sich zukünftig das Umfeld des Emswehrs vorstellen? Teilen Sie uns Ihre Meinung zu den Gestaltungsvarianten mit, was überzeugt bereits, wo Sie sehen sie noch Potenziale und Verbesserungsbedarf?
Im Rahmen einer Machbarkeitsstudie erarbeitet die Stadt Rheine gemeinsam mit dem Planungsbüro LILASp erste konzeptionelle Ansätze für die mögliche Gestaltung des Umfelds des Emswehrs.
Da es sich um eine Machbarkeitsstudie handelt, werden aktuell Optionen und Möglichkeiten geprüft. Eine Finanzierung oder kurzfristige Umsetzung sind derzeit nicht gesichert.
Anlass der Machbarkeitsstudie ist die Umsetzung der EU-Wasserrahmenrichtlinie seitens der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV), die die Wiederherstellung der ökologischen Durchgängigkeit am Emswehr vorsieht. Gemeinsam mit der Bezirksregierung Münster ist langfristig der Umbau des Wehrs zu einem Raugerinne geplant. Als Eigentümerin der Uferbereiche am Emswehr verfügt die Stadt Rheine über maßgebliche Handlungsmöglichkeiten und trägt zugleich die Verantwortung für eine zukunftsfähige, von allen Beteiligten mitgetragene Entwicklung und Gestaltung des Timmermanufers und des Kettelerufers. Bereits zu einem frühen Zeitpunkt sollen daher räumliche Potenziale, Leitideen und Entwicklungsmöglichkeiten für das Umfeld des Emswehrs untersucht und diskutiert werden.
Ziel ist es, Natur, Geschichte und Stadt an diesem besonderen Ort harmonisch miteinander zu verbinden, die Aufenthaltsqualität zu erhöhen und die Verbindung zum Wasser zu stärken.
Auf dieser Seite können Sie die drei erarbeiteten Gestaltungsvarianten mit ihren unterschiedlichen Ideen und Schwerpunkten kennenlernen.
Wir laden Sie herzlich ein, Ihre Hinweise, Wünsche und Anregungen einzubringen und so das Umfeld des Emswehrs bereits heute aktiv mitzugestalten.
Für die zukünftige Gestaltung des Umfelds am Emswehr wurden nach der Entwicklung eines Gesamtkonzeptes drei unterschiedliche Varianten entwickelt:
Alle Varianten verfolgen das übergeordnete Konzept „Ems trifft Natur, Ems trifft Geschichte, Ems trifft Stadt“, setzen jedoch unterschiedliche Schwerpunkte.
Lernen Sie die drei Gestaltungsvorschläge kennen und hinterlassen Sie im nächsten Schritt ihre Einschätzungen und Anregungen zu den jeweiligen Plänen im zugehörigen Kommentarbereich. Dabei interessieren uns insbesondere Ihre Ideen, Bedenken und was Ihnen fehlt.
Kommentieren Sie Variante 1!
Variante 1 setzt auf punktuelle Gestaltungen an ausgewählten Orten, die den Charakter des bestehenden Uferraums stärken und gezielt Aufenthaltsqualität schaffen. Zu den besonderen punktuellen Gestaltungen zählen unter anderem die Sitzstufen am Wasser vor der ehemaligen Mühle, die ein Verweilen an der Ems mit direktem Blick auf das Raugerinne ermöglichen. Die Reaktivierung des Waskschapps stärkt die Nutzung des bestehenden Steinplateaus als Aufenthaltsort; Kiesaufschüttungen und kleine Holzpodeste ermöglichen zudem einen direkten Zugang bis an das Wasser. Organisch geformte Sitzstufen am Timmermanufer ergänzen den Bereich vor der Stadthalle um qualitätsvolle Aufenthaltsmöglichkeiten.
Kommentieren Sie Variante 2!
Variante 2 verfolgt ein lineares Prinzip, bei dem sich die Gestaltungsmaßnahmen entlang des Weges orientieren. Der Promenadenweg wird als durchgehendes, verbindendes Element gestärkt und Aufenthaltsbereiche sowie Zugänge zum Wasser sind direkt an diesen angebunden. Im Bereich der ehemaligen Mühle spannt sich der Weg als Steg über die Ems und eröffnet besondere Blickbeziehungen auf das Raugerinne. Auch am Salinenkanal-Ufer wird das Wegerlebnis gestärkt, indem ergänzend zu den Sitznischen Liegenetze über der Hangbepflanzung naturnahe Aufenthaltsmöglichkeiten schaffen.
Kommentieren Sie Variante 3!
Variante 3 kombiniert die Grundideen der Varianten 1 und 2, indem sie einzelne Orte punktuell gestaltet und sie gleichzeitig linear durch die besondere Wegeführung verbindet. Im Bereich der ehemaligen Mühle wird die Verbindung beider Elemente räumlich erlebbar: Ein kleiner Holzsteg überspannt die Ems und führt zu Sitzstufen direkt über dem Raugerinne.
Zur Sichtbarmachung der ehemaligen Furt auf Höhe des Waskschapps wird in dieser Variante ein gegenüberliegendes Pendant entwickelt. Der Ort ermöglicht – analog zum bestehenden Waskschapp – den unmittelbaren Zugang zum Wasser sowie einen Aufenthalt auf abgestuften Sitzflächen.
Hier ist Platz für alle Anregungen, Fragen und Kommentare, die Sie bisher noch nicht an den Plänen loswerden konnten.
Auf unserem Interaktionsboard können Sie Ihre Gedanken direkt eintragen und mit allen anderen Teilnehmenden teilen. Ihr Beitrag erscheint sofort für alle sichtbar.
Tragen Sie Ihren Beitrag in das entsprechende Feld ein und senden Sie ihn ab. Schauen Sie sich auch die Beiträge der anderen Teilnehmenden an, lassen Sie sich inspirieren und diskutieren Sie mit!
Bessere Radverkehrsführung am Kettlerufer. Im Bestand schwenkt der Radweg zwischen Dionysiusbrücke und Mühle oft hin und her.
Mehr Licht! Laternen in einem geringeren Abstand, sodass man auch in der dunklen Jahreszeit sicher dort hergehen kann Spielgeräte für Kinder, Spielplätze in der Nähe sind sehr wenig vorhanden
Wichtig wäre mir auf jeden Fall eine Aufenthaltsqualität unmittelbar am Rauhgerinne. Ein paar Kilometer weiter in Listrup gibt es bereits ein Rauhgerinne. Dort ist überdachter Platz mit Tisch und Bänken links der Ems installiert. Für Naturliebhaber ein sehr attraktiver Platz.…
In allen Plänen ist der Mitteldamm grün mit Bäumen dargestellt. Aktuell ist es ein Kahlschlag Gebiet. Ich wünsche mir wieder einen grünen Mitteldamm.
Eine einfache und komfortable Umtragemöglichkeit für Kanu und SUP. Schön wäre, wenn dies sogar an beiden Uferseiten möglich wäre.
Einen tollen sonnigen Platz rechts der Ems mit Blick auf die Innenstadt und hoher Aufenthaltsqualität ohne Dreck, Müll, Alkohol und Drogen.
Familienfreundliche Aufenthaltsorte für Groß und Klein, naturnahe Spielmöglichkeiten
Den schönen Blick auf die Stadt von der Ems aus hat man vom Timmermanufer, dies gerade in der Zeit des Sonnenuntergangs. Die meisten und auch großen Sitzmöglichkeiten sind allerdings auf der linken Emsuferseite. Heute schon und auch in den Planungen.…
Sportmöglichkeiten, Gestaltung der Freizeit der Jugend, Sitzgelegenheiten, Mülleimer, vielleicht auch sitzmöglichkeiten mit Tisch für Picknick
Es ist wichtig ,dass der Radweg erhalten bleibt und nicht von Skatern gefärdet wird.
In der Mitte der Bodelschwinghbrücke, der Weg, der mal offen war, wieder öffnen. Es war so schön, so in der Natur spazieren zu gehen. Gestaltung für ds wohl der Natur, Ökologie und der Tiere die dort leben.
Sportmöglichkeit, Bänke, ausreichend Mülleimer, Infotafeln zur Ems für Groß und Klein, Skatepark, Soccerplatz
Hochwassersicher, Vandalismus sicher, Kinderfreundlich, seniorengerecht, Ökologisch sinnvoll, naturbelassen, Geschichte erleben,
Bitte nicht nur Treppen zum Sitzen. Ältere und /oder Gehbehinderte können sich da nicht hinsetzen
Schöne Sitzgelegenheiten, eventuell Picknick Plätze, ein Kneipp Tretbecken wäre eine feine Sache
Holz als Baumaterial im Bereich des Wassers scheint nicht klug zu sein.
Viel Geld auszugeben, um weiter einen ungemütlichen Bereich zu haben in dem wie heute eher düsteres Publikum viel Alkohol und Drogen konsumiert.
Nur Beton wie an der Baustelle bei der Stadthalle
Keine Großen veränderungen des aussehens.
Einbau von nicht naturbelassen Materialien, Störung von Flora und Fauna,
Sitzflächen, die dauerhaft im Schatten sind
• sämtliche Dinge, welche die Flora und Fauna in sich selbst stören • Massen von Menschen an einem Ort • z.b. Unterwasserkameras -> Stört Unterwasserlebewesen und könnte gegen das Tierwohl Missbraucht werden
Die Begehbarkeit der Vogelschutzgebiete ist nicht akzeptabel wenn der Erhalt der ökologischen Vielfalt ein Ziel sein soll
Eine „rauhe Rampe“ wie seit 2007 in Listrup siehrt füchterlich aus und die brauchen wir hier nicht. Der winterliche Abbau der Steganlangen auf dem NRW Gebiet der Ems halte ich für nicht verhhältnismäßig weil z.B. auf niedersächsicher Seite die Forderung…
Bereich unter der Bodelschwinghbrücke (Vorschlag 2): Den geplanten Steg unter der Bodelschwinghbrücke lehnen wir entschieden ab. Hier befindet sich die einzige verbliebene Kiesstrecke der unteren Ems, die für Fischarten wie Döbel, Nase und Barbe als unersetzliches Laichgebiet fungiert. Zusätzliche Freizeitnutzungen…
1.Rückbau des Wehrs : dies ist doch ein zentraler Bestandteil des Stadtbildes 2.. Skaterbahn mit dem damit verbundenen Lärm , der durch eine Aufstellung unter der wiederholenden Brücke noch verstärkt wird !!
Skaterbahn unter der Bodelschwinghbrücke -> Hall-Effekt führt zu erheblicher Lärmbelastung
Nicht sinnvoll (bzw. problematisch) wäre aus meiner Sicht: • Nutzungen in Engstellen mit hohem Querungsverkehr (Rad/Fuß): Konflikte und Unfallrisiken sind vorprogrammiert. • Teure „Leuchtturm“-Elemente ohne Funktion (Stege, Plattformen, Designobjekte), wenn Lärm, Lage oder Nutzung keinen Mehrwert bringen. • Hochwasser-anfällige Ausstattung…
Die Zerstörung eines historischen Wahrzeichens der Stadt Rheine.
Zugang zum Wasser / Raugerinne ermöglichen. Kneipbad.
Schön wäre wenn die Möglichkeit bestünde ein kneipbecken zu errichten. Ich finde, so etwas fehlt in Rheine und Umgebung.
Mülleimer, Bänke, Sauberkeit durch regelmäßige Reinigung
Wenn am Raugerinne verbesserte Umtragemöglichkeiten für Wassersportler entstehen, wäre es aus meiner Sicht eine gute Idee den aktuell vorhandenen Steg näher an die Nepomukbrücke zu legen, um den Wassersportlern den Zugang zur Innenstadt/Gastronomie zu erleichtern. Evt. mit Möglichkeit Boote zu…
In keiner Variante ist der Schleusenbereich mit einer Idee bedacht. Ich denke die Schleuse sollte nach dem Umbau besser begehbar sein als heute und als technisches Denkmal, Aussichtspunkt und Aufenthaltsfläche.
Schön wäre eine Rückgabe des Mitteldamms an die Bürger als Spazierweg und Aufenthaltsfläche.
Ein Traum wäre eine auch familientaugliche Möglichkeit, den Wehrbereich mit Kajak, Kanu und SUP zu passieren. Eine Verbindung der Ems oberhalb und unterhalb des Wehrs wäre sowohl ein Segen für Wassersportler als auch alle Bürger in Rheine, die sporadisch auf…
Etwas breitere Wege links der Ems zwischen Mühlentörchen und Dionysius-Brücke.
Diese liege Bänke (vielleicht drehbar, je nachdem wo Sonne ist) oder bei Option 3 so ein Floß welches zwischen Steg und dem Festland hin und her gezogen werden kann
Hängematten, große Flächen zum sitzen etc mit Licht
In der Mitte der Bodelschwinghbrücke, der Weg, der mal offen war, wieder öffnen. Es war so schön, so in der Natur spazieren zu gehen.
Platz & Raum zum verweilen, Sport treiben, naherholen, Fahrrad-und wander freundliche Wege, Einbettung in die Natur, Wassersport ermöglichen (Kanu, SUP, Floß),
Schöne Sitzgelegenheiten, eventuell Picknick Plätze, ein Kneipp Tretbecken wäre eine feine Sache
Videoüberwachung, die die Bilder 24 h speichert, um Vandalismus und Vermüllung vorzubeugen
• kleine Hütten • große Hängematten bzw. Netze zum Entspannen • Wasserspielplätze mit Emswasser(vgl. Stadtpark) • Informationstafeln bzw. Lehrpfad • schwimmende Gärten (auch zum Vorteil kleiner Lebewesen) • Bepflanzung von Mauern • Mauer als Digitale Graffitiwand • Leben unter Wasser…
Beleuchtung welche das ökologische Gleichgewicht nicht stört, beispielsweise mit Bewegungsmeldern
Die Fischtreppe weiter optimieren wie z.B. in Burgsteinfurt. Wenn das dortige Wehr abgebaut würde, würde die Aa um Wasserburg Burgsteilfurt trockenfallen und die Burg würde einstürzen.
Steg im Bereich der Mühle zur Insel: Ein Steg ist für uns nur tragbar, wenn die Insel weiterhin für Menschen unbetretbar bleibt und als geschützter Rückzugsraum für die heimische Fauna (insbesondere Vögel) erhalten wird.
• wird bewusst und konsequent darauf geachtet die Natur zu schützen und sie nicht zu verletzen oder möglicherweise Bürgern von Rheine die Möglichkeiten zu geben die Natur zu verletzen? • in welchen Bereichen liegt das Budget für eine Neuplanung rund…
Die Kosten, Folgekosten sind intransparent und wie immer bei öffentlichen Masßnahmen werden auch hier vernaschlagte Kosten weit überschritten.
Unklar bleibt aus meiner Sicht vor allem, wie das Projekt langfristig finanziell und organisatorisch tragfähig umgesetzt werden soll – insbesondere über die Pflichtmaßnahme am Wehr hinaus. 1) Finanzierung • Welche Teile sind zwingend (WRRL/Raugerinne) und welche sind freiwillige Zusatzmaßnahmen der…
Warum überhaupt das Projekt notwendig ist und warum das Jahrhundertealte Emswehr verschwinden muss? Eine Fischtreppe muss auch anders umsetzbar sein.
Welche Politiker schaffen es, ausreichend Fördergelder einzuwerben, um ein tolles Projekt auf die Beine zu stellen, das der Mehrheit der Bewohner und vielen Besuchern eine noch lebenswertere Stadt beschert
Warum soll das Umfeld eigentlich so gravierend verändert werden?! Das ist doch gar nicht nötig!
Ist geplant dass die „Forellenstrecke“ wie es der Lokale Verein SAV „Emsland“ Rheine e.V. getauft hat, für Angler beangelbar bleibt? Solche stellen sind für Angler sehr wichtig und bringen den Angel-Tourismus nach Rheine.
Die drei Varianten sind zwar graphisch erfaßt, aber leider zu wenig selbsterklärend. Wo finde ich Hilfestellung in Textform?
Die Kosten und Folgekosten sind nicht transparent
Wozu der ganze Aufwand gut sein soll verstehe ich nicht. Es geht auch kostengünstig. Die Veränderung an der Stadthalle hat viel Geld gekostet und ist nicht gelungen. Meine Augen sehen nur Beton.
Warum werden Kosten verursacht für Sachthemen, die mit den für Bürger wirklich drängenden Themen nichts zu tun haben?
Bitte nicht wieder eine „Grüne Oase“ wie die Baustelle an der Stadthalle, die sich zu einem Betonmonster entwickelt hat.
Grundsätzlich: Geht es um möglichst viel „Entwicklung“ oder auch um eine funktionierende Stadtökologie? Letzteres wird leider sehr oft in allen möglichen Plänen vernachlässigt.
was sind die Unterschiede der drei Visionen? kann ich das auch irgendwo sprachlich nachlesen oder muss ich das aus den Grafiken erfassen?
Teilen Sie die Umfrage mit Ihrer Familie, Freunden und Bekannten, sodass wir die Meinung von möglichst vielen Personen in Rheine in das Konzept einbringen können!
